Киноальманах · синопсис 3.0 · трейлер для спонсоров

Что мы покажем спонсорам

Не пролог и не новелла целиком. Отдельный нарезанный материал: показать историю и показать, что мы умеем снимать так, чтобы это выглядело как кино.

2 минуты 46 секунд Два непрерывных пролёта 9 сред

Что именно мы делаем

Ни одной сцены целиком. Отдельные короткие кадры, разбросанные по всем средам фильма, из которых монтируется связный ролик.

ЗАДАЧА 1

Показать историю

Спонсор должен за две с половиной минуты понять, о чём кино и почему за него стоит платить. Для этого нужны лица, диалог и понятная завязка.

ЗАДАЧА 2

Показать, что мы это сделаем

Красивые кадры сегодня умеет сделать кто угодно за вечер. Доказывать надо другое: движение камеры, свет, вода, скорость — и один и тот же человек, узнаваемый во всех мирах.

Главный аргумент ролика

Два непрерывных пролёта. Первый — открытие с байкером. Второй — полёт сквозь четыре мира без единой склейки в кадре.

Именно они продают проект. Отдельный красивый кадр не доказывает ничего; непрерывное движение камеры сквозь пространство доказывает, что мы умеем не генерировать картинки, а снимать кино.

Карта ролика

БлокСекундЧто происходитРоль
Открытие28Байкер одним кадром: от дальнего плана до глаз за визоромВитрина. Первый пролёт
Темнота3Чёрный экран, визг тормозов, ударПереход
Знакомство22Столкновение. Максим раскрывается через поступкиИстория. Завязка и первая интрига
Машина14Первый разговор, четыре репликиИстория. Живая речь
Два мира16Девочка и дальнобойщик — по правилам, с возвратом в машинуУстанавливаем язык переходов
Полёт30Четыре мира одной линией, без возвратаВитрина. Второй пролёт
Заправка12Приземление в настоящее через колонкуПереход
Разговор14«Потому что я не Бог, Максим»История. Смысловой центр
Пик12Семь лиц, обрыв в тишинуЭмоция
Концовка15Название, кадр после названия, титр, логотипыКрючок
Итого166 · 2:46Для приватного показа спонсору это нормальная длина: он смотрит не в ленте, а сидя за столом

Открытие: байкер одним кадром

Двадцать восемь секунд без единой склейки. Камера ни разу не отпускает мотоцикл, а напряжение растёт за счёт того, что кадр всё время сжимается: от огромного дальнего плана до глаз за визором.

0–7 сСверху, дальний план

Горы. Серпантин виден целиком, от края до края. Мотоцикл — точка далеко внизу. Закат, длинные тени поперёк полотна.

Камера начинает падать вниз и вперёд, догоняя его.

7–14 сОблёт слева

Камера выходит на уровень дороги и идёт слева, вровень с байком. Отсюда видно, как он идёт: скорость читается по тому, как близко пролетает обочина.

Мимо проходит знак ограничения — 60.

14–20 сОбход справа, спидометр

Камера обходит мотоцикл спереди и заходит справа, заглядывая внутрь — на приборную панель.

Спидометр: 60. Камера не отрывается — стрелка ползёт: 90. Рука на ручке газа проворачивает её ещё. 120.

20–28 сВход в поворот

Он закладывает мотоцикл в поворот. Камера идёт следом, вплотную, и сжимается до самого крупного: глаза за визором.

28–31 сТемнота

Экран становится чёрным. Картинки нет.

В темноте — визг тормозов. Долгий. И удар.

31 сКамера открывается

Из черноты открывается кадр. Город. Утро. Перекрёсток. На асфальте лежит человек, рядом скользит выпавшая книга.

Мы решили, что разбился байкер. Оказалось — совсем другая авария, другой город, другой человек.

Что здесь работает

Зритель понимает то, чего никто не сказал. Впереди серпантин, стоит знак 60 — а он добавляет до 120. Он не гоняет, он себя убивает. Это и есть Олег, который винит себя в смерти сына, и мы рассказали это без единой реплики.

Темнота склеивает два мира одним звуком. Визг тормозов звучит в черноте, и зритель на секунду не знает, чей он. Эта секунда дезориентации — самое ценное, что может быть на переходе.

Практическое

Чёрный экран не генерируется — он кладётся на монтаже, и звук на него тоже. Непрерывный кадр байкера заканчивается на входе в поворот, а темнота, визг и удар собираются отдельно. Это дешевле и надёжнее, чем пытаться уместить всё в одну генерацию.

Знакомство с Максимом — внутри столкновения

Не до байкера, а сразу после удара. Двадцать две секунды, девять кадров — и зритель знает про Максима всё, причём не из объяснений, а из того, что человек делает в первую минуту после аварии.

01

Удар. Книга падает на асфальт и скользит. Бумаги разлетаются.

02

Максим выскакивает и орёт: «Ты с ума сошёл?! Куда ты смотришь?!»

Человек сбил пешехода и первым делом кричит на него. Реплика из синопсиса дословно.

03

Он оглядывается по сторонам. Быстро, коротко — есть ли свидетели.

Полторы секунды, и зритель понимает: первая мысль этого человека — о себе.

04

Он видит, что тот лежит. Гнев гаснет. Вторая грань: он не подонок, он просто спешил.

05

В машине продолжает звонить телефон. Партнёр. Максим смотрит на телефон, потом на человека на земле.

Его дилемма в одном кадре, без единого слова.

06

Он лезет за бумажником. Хочет откупиться прямо здесь, не вызывая полицию.

Самая характерная деталь. Он не злодей — он просто привык, что всё решается деньгами.

07

Попутчик встаёт, отряхивается. Первый крупный план его лица, камера снизу. Он спокоен. И слегка улыбается.

Денег не берёт. Просто протягивает руку за книгой.

08

Максим подаёт ему книгу. Крупно: на протянутом запястье — старый рубец, охватывающий руку кольцом. Полсекунды. Никто ничего не объясняет.

09

Максим не находит слов. И говорит: «Слушай… прости. Давай я тебя подвезу. Тебе куда?»

Где здесь интрига

За двадцать две секунды зритель получает три вопроса, на которые ролик не ответит.

Почему он не взял деньги? Что за шрам у него на запястье? И почему человек, которого только что сбили, улыбается?

Ни один из них не требует объяснения прямо сейчас — все три работают дальше сами.

Первый разговор в машине

Четыре короткие реплики — все они есть в синопсисе дословно.

Дорога из города, утро

— Ты книгу какую-то держишь. Библия? Ты верующий?

— Я тот, кто встретил Того, Кто меняет жизни.

— Меняет жизни? Ну, моя жизнь меня устраивает.

— Я тоже так думал. Тебе интересно?

Полёт сквозь миры

Сначала два мира по правилам — чтобы зритель выучил язык. Потом язык ломается: из мира мы больше не возвращаемся, а перелетаем в следующий. Четыре мира одной непрерывной линией.

Часть 1. Два мира с возвратом · 16 секунд

Ход простой и он же самый убедительный: показываем человека, который на что-то смотрит, потом показываем то, на что он смотрит. Склейка становится невидимой.

Мир 1Парк, день

Крупно глаза Максима — он смотрит вбок, в окно. → За стеклом по тротуару катится девочка на роликах. Рама окна в кадре. → Срез. Парк, солнце, Аня катится по аллее, камера идёт рядом низко. → Падение, разбитая коленка. → Рука протягивает пластырь. → Аня катит дальше, уезжает от камеры.

Срез на что-то уезжающее за окном машины. Максим отводит взгляд. Мы вернулись.

Мир 2Трасса, ночь

Тот же ход: взгляд в окно → по встречной идёт фура, проходит мимо, машину качает воздухом → срез → ночь, другая фура, встречные фары метут кабину полосами света, за рулём Сергей → фура уходит от камеры в ночь → возврат в машину.

Двух раз достаточно, чтобы зритель выучил приём и начал его ждать. Теперь ожидание можно сломать.

Часть 2. Полёт без возврата · 30 секунд

Из мира мы больше не возвращаемся в машину. Каждый переход идёт через предмет, который физически появляется в предыдущем кадре, — и свет ведёт нас через целые сутки: от ночи к рассвету, дню и закату.

ОткудаЧерез чтоКудаСвет
Кабина фурыЗа боковым стеклом проходит электричка — камера бросает фуру и уходит за нейВагон, Катя у окнаУтро
Вагон электричкиЗа окном вагона на переезде стоит автобус — камера уходит в него сквозь стеклоСалон автобуса, Ольга и сынДень, дождь
Салон автобусаСквозь мокрое стекло виден велосипедист на обочине — камера выходит наружу сквозь стеклоОсенний лес, Николай ИвановичДень, туман
Лесная дорогаПо дороге проходит такси — камера подхватывает его и уходит следомГород, Рустам за рулёмВечер
Свет как сквозная линия

Полёт идёт по солнцу: ночь в кабине фуры → утро в электричке → день в автобусе → день с туманом в лесу → вечер в городе → закат на серпантине.

Это заодно решает вопрос стыковки: у Рустама в ролике не глубокая ночь, а вечер — он только выехал на смену, город в закатном свете. Тогда байкер, который его обгоняет, и закат на серпантине сходятся по свету, а не спорят друг с другом. В фильме его новелла может начинаться на закате и уходить в ночь.

Часть 3. Приземление через колонку · 12 секунд

1Обгон

Такси Рустама идёт по вечернему городу. Мимо него проходит байкер и уходит вперёд, на выезд за город. Камера подхватывает его.

2Перед серпантином

Закат. Тот же пейзаж, что в открытии, — но до серпантина. Впереди стоит знак крутого спуска. Байкер идёт спокойно, не спеша.

Мы вернулись к секунде, когда он ещё не разогнался.

3Заправка

Он сворачивает на придорожную заправку и глушит мотор у колонки. Снимает шлем. Смотрит вперёд, на дорогу, которая уходит в горы.

4Переход

Камера уходит вверх мимо колонки — и опускается уже на другой заправке. День. У колонки стоит внедорожник Максима. Он идёт от кассы с двумя стаканами кофе.

Переход через предмет: колонка одна и та же по форме, разная по свету и времени. Мы вернулись в настоящее, не заметив как.

Почему заправка байкера стоит до серпантина, а не после

После поворота он сбросить и свернуть не может — по геометрии дороги это невозможно, и зритель это почувствует. Зато перед серпантином заправка стоит логично: там она и должна быть.

И это даёт больше, чем просто правдоподобие. Мы ловим Олега в секунду до — когда он ещё стоит, снимает шлем и смотрит на дорогу, которая через минуту станет его гонкой. Открытие показало, что он сделал. Приземление показывает момент, когда он ещё мог этого не делать.

Часть 4. Заправка — смысловой центр · 14 секунд

Реплики из синопсиса дословно

— Ты им не помогаешь. Ты просто говоришь, что есть Кто-то, кто может помочь.

— Потому что я не Бог, Максим. Я просто человек, который однажды встретил Его.

Практическое

Полёт выглядит как один непрерывный кадр, но собирается из отдельных кусков, склеенных по движению. Стык прячется там, где картинка смазана: когда камера идёт быстро или когда в кадре проходит объект переднего плана — столб, борт фуры, стойка вагона.

Это самый дорогой и самый рискованный блок ролика. Делать его надо во вторую очередь, после того как отработаны простые кадры, — иначе есть шанс сжечь бюджет на самом сложном и остаться без простого.

Закадровый голос

Полминуты картинки без единого слова после диалогов слушать тяжело. Но и реплики персонажам поверх их лиц не годятся — непонятно, чей голос. Поэтому говорит Попутчик, и говорит он из настоящего: рассказывает Максиму, как это было.

ГдеРеплика
Над первым миром«Их было много. Я всех помню.»
В начале полёта«Я не выбирал, к кому подойти.»
Середина полёта«Просто шёл и смотрел по сторонам.»
Конец полёта«Иногда достаточно сесть рядом.»
Перед заправкой«Я ничего им не давал. У меня нечего дать.»
Как это связывает ролик

Между фразами по четыре-пять секунд воздуха — стеной текста не будет. И последняя реплика напрямую провоцирует вопрос Максима на заправке: «Ты им не помогаешь…»

Подводка получается не искусственной, а логичной: Максим отвечает на то, что только что услышал.

Формулировка, которую надо решить

Вариант «Он мне говорил, где лучше подойти» делает Попутчика получателем прямых указаний свыше. Это спорит с проектным документом, где записано, что он обычный человек и зрителя нельзя вводить в заблуждение — и ломает главную мысль фильма, что таким может стать каждый.

Три градации на выбор:

  • Нейтрально (в таблице выше): «Я не выбирал, к кому подойти. Просто шёл и смотрел по сторонам». Он внимательнее остальных — и всё.
  • Середина — рекомендую: «Иногда просто чувствуешь, что надо остановиться». Верующий зритель прочитает как ведение, неверующий — как интуицию. Никто не становится пророком.
  • Прямо: «Он показывал мне, к кому подойти». Сильнее по вере, но делает героя особенным.

Салон машины

Половина фильма и заметная часть ролика происходит в одной машине. Это надо проработать до съёмки — иначе на монтаже окажется, что герои прыгают с места на место, а за окнами каждый раз другой пейзаж.

Кто где сидит и почему это не выбор

Максим за рулём — значит слева. Попутчик на пассажирском — значит справа. Это физика, а не режиссёрское решение.

Правило 180 градусов говорит только одно: камера всё время остаётся по одну сторону воображаемой линии между героями. Тогда на экране Максим всегда слева, Попутчик всегда справа — независимо от того, на кого мы смотрим. Если камера перескочит линию, зритель на секунду решит, что они поменялись местами.

Но точек съёмки при этом много — их семь.

Позиция камерыЧто в кадреЧто видно за героемКогда применять
Широко, оба в кадре Максим слева за рулём, Попутчик справа, книга у него на коленях Лобовое стекло, дорога впереди Первый кадр каждой сцены — устанавливает расстановку
Из-за плеча Попутчика → на Максима Плечо и затылок Попутчика — треть кадра, лицо Максима — две трети. Руль, приборная панель Левое окно, левая обочина, встречная полоса Реплики Максима
Из-за плеча Максима → на Попутчика Плечо Максима — треть, лицо Попутчика — две трети. Книга на коленях, его рюкзак у ног Правое окно, правая обочина, отбойник Реплики Попутчика
Спереди, с капота, через лобовое Оба сразу, картинка зеркальная — Максим справа по экрану Салон целиком, потолок, зеркало заднего вида Разрешённая точка: она стоит на линии, а не за ней. Хороша для молчаливых кусков и для отражений на стекле
Сбоку, через боковое стекло Профиль одного из героев, стекло между камерой и лицом Второй герой размыт на дальнем плане Когда нужен воздух и дистанция — например, после тяжёлой реплики
С заднего сиденья Два затылка, дорога впереди между ними Всё лобовое стекло Начало и конец сцен, проезды, паузы
Детали Руки на руле, спидометр, книга на коленях, телефон экраном вниз, стакан кофе в держателе Между репликами. Дают ритм и снимают монотонность восьмёрки

Что надо сделать на препродакшне

Один проезд за окнами

Снять отдельно один длинный проезд по трассе и подкладывать во все кадры сцены. Иначе за стеклом в каждом кадре будет свой ландшафт, и сцена рассыплется.

Разные обочины

Слева за Максимом — встречная полоса. Справа за Попутчиком — отбойник. Это надо заложить сразу: потом не починить.

Интерьер из одного видео

Отдельные генерации салона не совпадут по свету. Нужно сгенерировать одно видео проезда по салону и нарезать кадры скриншотами.

Опись салона

Зафиксировать, что где лежит: книга на коленях, рюкзак у ног, телефон в держателе, стакан кофе, галстук на панели, пропуск. Иначе предметы будут появляться и исчезать.

Светлая кожа салона

Не эстетика, а практика: светлый салон отражает свет на лица и снимает главную проблему автомобильных сцен, где лица проваливаются в темноту.

Одна оптика на обе стороны

Смена фокусного между репликами незаметно меняет настроение сцены. Читается как непрофессионализм, даже если никто не может объяснить почему.

Пик и конец ролика

Пик — это не финал истории. Это самая громкая точка ролика, после которой мы резко всё выключаем.

10 секундРазгон

Семь лиц подряд — по полторы секунды каждое, без слов. Аня, Рустам, Катя, Ольга, Николай Иванович, Сергей, Олег. Каждое следующее короче предыдущего, музыка идёт вверх.

Это момент, когда что-то меняется в каждом из них. Но что именно произошло — не показано. Только лица.

2 секундыПоследний кадр

Максим. Самый крупный план за весь ролик. Он смотрит вслед кому-то, кого мы не видим. На лице — то, чего не было в начале.

ОбрывЧерно и тихо

Музыка обрывается на самой громкой ноте. Экран становится чёрным. Полная тишина.

Не затухание, не плавный уход — резкий обрыв, как будто выдернули провод. Зритель остаётся на максимуме эмоции, и ему ничего не объяснили.

4 секундыНазвание

В этой тишине, на чёрном, появляется одно слово: ПОПУТЧИК.

Название всегда сильнее, если оно приходит в тишину после грохота, а не поверх музыки.

6 секундКадр после названия

Перрон. Попутчик идёт мимо скамейки, на которой одна сидит женщина и смотрит в пол. Он останавливается. Садится рядом. Что-то говорит — слов мы не слышим. Встаёт и идёт дальше.

Он делает ровно то же, что делал во всех семи историях. Значит, историй больше семи.

5 секундТитр и логотипы

На чёрном: «Ты думаешь, мы встретились просто так?»

Вопрос, а не ответ. Логотипы, QR-код. Конец.

Зачем обрыв в темноту

Если довести ролик до развязки — зритель получит ответ и потеряет причину смотреть фильм. Если просто затухнуть на музыке — ролик закончится ничем.

Обрыв даёт третье: эмоционально зритель получил всё, сюжетно — ничего. Он на пике и без ответа. Именно в этом состоянии человек и хочет увидеть продолжение.

Проверка: если после ролика человек может пересказать, чем всё кончилось, — ролик переделывается.

Чего в ролике нет

Ни одной развязки новелл. Ничего из финала фильма: ни звонка Максима, ни разворота, ни книги, которая ему осталась. Ни намёка на ответ, случайна ли встреча.

Решения по фильму

В ролик они не входят, но определяют, как снимать те кадры, которые в него входят. Записано, чтобы не потерять: это рабочий план, заказчик может его переписать.

Что показываем в ролике по персонажам

Объём проработки второстепенных

В полёте лица мелькают, но не держатся — по секунде-полторы, в движении. Долго держать лицо в динамичном кадре и рискованно, и не нужно.

В пике те же семь лиц идут крупно и статично. Это единственное место ролика, где они держатся.

Значит на каждого второстепенного нужен один базовый лист и по два кадра за весь ролик. Отдельных состояний — заплаканных, мокрых, после падения — для ролика не требуется. Это заметно дешевле полного препродакшна и полностью закрывает задачу.

ШРАМЫ

От оков

Не от порезов. Кольцевые рубцы вокруг запястий — след наручников. Это даёт Попутчику конкретное прошлое: человек, которого списали, теперь подбирает списанных.

И такой рубец невозможно спутать со стигматами — эту путаницу надо исключать намеренно, раз по замыслу он не Иисус.

В ролике шрам виден один раз: когда Попутчик протягивает руку за книгой. Полсекунды, без объяснений.

ФИНАЛ ФИЛЬМА

Максим звонит жене

Он высаживает Попутчика у вокзала. Остаётся один. Звонит партнёр — тот самый контракт, из-за которого он гнал утром и не заметил пешехода. Он сбрасывает. Первый раз за фильм.

Набирает жену. Камера медленно отъезжает, экрана телефона мы не видим.

Финал фильма · в ролик не входит

— Привет. Это я.

(пауза)

— Да нет, всё нормально. Ничего не случилось.

— Я просто… соскучился.

(слушает — и вдруг усмехается)

— Нет. Нет, я не пил.

— Слушай… а поехали куда-нибудь? Прямо сейчас.

Почему это работает

«Нет, я не пил» — на той стороне не поверили. Одна фраза задним числом рассказывает всё: если человеку не верят, когда он звонит сказать «соскучился», значит он не делал этого годами.

Нам не нужно показывать, каким он был раньше — за нас это делает недоверие жены. И оно же снимает пафос: фильм заканчивается не на торжественной ноте, а на живой.

Что ещё решено

Максим едет за город

Не по городу, а на объект за городом — это уже в прологе. Попутчику на вокзал, и им не по пути. Так сходятся и география, и полтора часа дороги.

Он проезжает свой поворот

Обещал довезти до объезда — и не сворачивает. Молча. Он поехал не туда, куда надо было ему самому. Первая перемена, показанная действием.

Порядок новелл как в синопсисе

Байкер седьмой, девочка первая. В ролике байкер стоит первым — но это открытие, вырванное из седьмой новеллы, и порядок фильма оно не меняет.

Финал без закадрового текста

Монолог о том, что «Он идёт по этой земле как Попутчик», убираем: он отождествляет героя с Богом и отменяет главную мысль фильма.

Реплика Рустаму

«Твоя дочь выздоровеет» — это предсказание будущего, обычный человек так сказать не может. Замена: «Я не знаю, что будет с твоей дочерью. Но ты не один её несёшь».

Пауза после седьмой новеллы

В синопсисе расписаны шесть возвращений в машину из семи. После байкера идёт сразу кульминация — два пика вплотную гасят друг друга. Нужен тихий кадр между ними.